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原訂11月初完工的松江路自行車道，歷經約半年的「閃電戰」模式施工，提前於10月5日完工並開放通車，長約2公里的自行車道與南京東路、民生東路、錦州街及民權東路等重要道路交叉，包括人車分道及人車共道；台北市交通局表示，評估3個月後，再研議打造下一條自行車道。

北市府先前在復興南、北路打造自行車道，施工過程造成交通壅塞，引發民怨，經檢討相關經驗，台北市工務局今年5月要施工松江路自行車道時，也提出縮短工期、不在夜間趕工、縮減施工範圍等原則，局長彭振聲更以烏紗帽展現信心，向議會承諾「若因工務局施工造成塞車，該下台就下台」！



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不僅如此，松江路自行車道布設後，主要路口車道數也維持不變，交通局表示，最外側車道寬度至少5公尺以上，避免因路邊停車而導致塞車，也確保完工後松江路車流不受影響。

這段自民族東路起至市民大道的松江路西側自行車道，大部分路段在原有人行道外側以拓寬1.5至2公尺的方式布設自行車道，其中，民權東路2段至松江路252巷的路段為「人車共道」。

台北市新工處說，除了是因為里長反對，另考量此處為車輛自台北大橋下橋後的重要幹道，交通易阻塞，須先評估一段時間再研議是否布設。此外，民生東路、長春路、南京東路及長安東路口，也因要維持轉向行車順暢，暫不拓寬，同樣維持人車共道。

目前台北市自行車道總長度已突破500公里，YouBike單日騎乘人次約5萬，台北市交通局局長張哲揚表示，松江路自行車道完工後，將評估3個月，下一步再研議全市路寬40公尺以上道路，有無進一步規畫成自行車道的可能。

(中國時報)